俗话说，三百六十行，每一行都是最好的。很多看似琐碎的行业，其实是一个谋划、一个谋胜的关键。我国航空工业近年来发展迅速，赶上了美国、俄罗斯，而这离不开一个人的奉献，那就是高凤林。

　　如果说我国的飞船发射是一场华丽的表演，由宇航员主演，与导演配合，那么高凤林就是道具组中的关键人物。他的加入，使得宇航员以及整个升空工程的安全隐患大大降低。

　　高凤林1962年出生在一个普通家庭，在他成年之前，没有人看出这个普通孩子有什么特别之处。他的意见。

　　当时很多普通家庭都希望自己的孩子有一技之长，这样以后就不会没有经济来源了。高凤林的家人也不例外，尽管当时他还是个顽皮的孩子。

　　高凤林在一次偶然的机会下被分到了多个行业的电焊专业，但他年轻气盛，一时还不能适应那样的生活。高凤林对焊接极其抗拒。

　　但是时间是一剂良药，高凤林无奈，只能硬着头皮每天做自己不喜欢的事情。有一段时间，高凤林每天都稀里糊涂、得过且过，无论是工作还是学习都显得相当被动。

　　人的主观性非常强。当一个人决定做一件事的时候，他往往会释放出自己最大的潜力，以达到最终的目的。在专业演示火箭发动机焊接操作时，高凤林不禁被焊工精湛的技术和高超的技术所感动。

　　高凤林非常仔细地观看了“展览”，非常兴奋。他的第一个念头很简单，那就是成为一名那样优秀的焊工，站在高处向大家展示焊接技艺，让他焊接的火箭能够一飞冲天。

　　不得不提的是，台上的这位资深焊工是中国第一代氩弧焊工陈继峰，焊接材料几乎是天价。也就是说，像陈继峰这样的人才，国家对他培养的支出是难以衡量的。

　　火箭发动机相当精密，它的焊接要求必须完美无瑕、零失误。但人一旦有了目标，以前看似难以克服的困难只要坚持下去就会迎刃而解。

　　高凤林开始燃起兴趣，也可以说是痴迷。他一遍又一遍地琢磨焊接技术，时刻在自己身上练习“空手”。因为看过陈继峰精彩的“表演”，高凤林成了他的粉丝，一有时间就去请教。

　　在陈继峰眼中，高凤林就像年轻时的自己一样，甚至比年轻时更加痴迷于焊接技术。他化身为高凤林的“老师”，为高凤林提供专业指导，大大加速了高凤林的进步。

　　除了比别人付出数倍的努力外，他在各方面都超越了焊接同学，他的轻功甚至得到了师傅陈继峰的认可。当时，国家对人才有极大的渴求。高凤林一毕业就被分配到了他梦想的地方。

　　这里是火箭发动机车间，梦想开始的地方。刚入行的高凤林非常虔诚。在工作中，他学习别人的优点，克制自己的缺点。没过多久，他在技术上就碾压了当时单位里的很多高级焊工。

　　一个人能做到，一百个人也能做到；如果一个人可以用十来做到这一点，那么他可以用一千来做到。高凤林成为中国第一焊工绝非偶然。在技术突破方面，他愿意花费比别人多几倍的时间去思考和实践，而且乐此不疲。他已经积累了30000次焊接，可以连续焊接10分钟而不眨眼。

　　高凤林之所以能够后来者居上，将很多前人抛在身后，就是因为他做了很多前人没能做到的事情。他已经熟悉了那些火箭发动机喷嘴的焊接技巧，而且他总是愿意钻研更困难的事情。

　　低温超导磁体的技术合规性让高凤林一战成名。这是很多国家都未能解决的技术难题。在各个国家互相赶超的时代，高凤林更是比其他人更加娴熟。

　　低温超导磁体曾经是我国航空工业的一大障碍。掌握此类技术的国家很少。当时我国这个项目的主要负责人是诺贝尔奖获得者丁肇中教授。但问题也让他坐立不安。

　　于是他立刻找到了当时已经小有名气的高凤林来尝试。本来丁肇中是抱着试一试的态度邀请高凤林的。毕竟高凤林在业界已经是佼佼者了。没有人能做到这一点了。

　　高凤林换了一个角度，重新梳理了整个焊接过程。经过多次调试，终于得到了他想要的结果。低温超导磁体技术轻松解决，中国航空史迎来新篇章。

　　当时我国很多技术都需要依靠国外的技术支持来解决。遇到低温超导等核心技术，我们只能靠自己。但在高凤林解决了这个问题之后，情况发生了一些有趣的变化。

　　高凤林两次受NASA邀请提供技术支持。在美国，他不断充实自己，并以精湛的焊缝成型第一名获得了国家焊接证书。高凤林在场上的风采赢得了全世界足够的关注。

　　获得国内和国际认可是行业精英最值得自豪的事情。就这样，高凤林被国家指定去上班了。在美国工作期间，高凤林边干边学。他不仅完美地完成了任务，还利用美国的条件提高了自己的技术。

　　他不断吸收知识。高凤林回国后，参与了我国新一代火箭发动机的焊接任务，并出色地完成了任务。他一路披荆斩棘，荣获国内外多项专业技术奖项。他是当之无愧的国家栋梁。

　　成名后，高凤林面临的最多。许多外企多次向他开出7倍于目前工资的薪水。只有在中国他才有价值。

　　高凤林可以拿着巨额工资出走，出国当“老师”，但这不是他的风格。他常说，国家利益不能用金钱来衡量，宁愿在国内当一颗螺丝钉，也不愿在国外打工。