8月23日，2021中国国际智能产业博览会（以下简称：智博会）在重庆盛大开展。由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”作为本届智博会的主要系列活动，也于8月24日开幕。在大会首日，主办方长安汽车正式对外发布了企业“新汽车 新生态”发展战略，全面呈现了长安汽车未来发展蓝图。

　　在当日举办的“绿色智能，融合创新”专题产品论坛上，长安汽车首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统、技术首发远程无人代客泊车APA7.0。同时长安汽车还宣布企业即将量产首发远程智能泊车APA6.0 。

　　在大会高峰论坛上，长安汽车董事长朱华荣在发布现场向各界描绘了企业新的定位——“我们将全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑‘新汽车+新生态’，全力打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。”

　　根据“新汽车 新生态”所勾勒的蓝图，长安汽车计划到2025年实现长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%；到2030年，打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

　　另一方面，长安汽车还将携手战略伙伴，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新的产业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启产业互联网共赢新时代。

　　一是以新品牌打造新形象。2018年长安汽车发布四大品牌战略，全面升级推动品牌向新向上。现成立阿维塔科技公司，将打造全新高端智能电动车品牌。新品牌集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体，搭载长安、华为、宁德时代共创的全球领先的智能电动网联汽车架构，打造最强“Smart EV”产品矩阵。

　　二是以新平台打造新产品。进入智能电动汽车时代，新平台应该是可灵活调度的硬件架构、全域全场景的定义和管理能力、开放的数字和服务生态、以及智慧学习可成长的数据闭环。以此为基础，长安汽车已联合华为和宁德时代，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造了CHN平台。从未来场景的用户价值和服务出发，探索和拓展新的产品形态，未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。

　　三是以新汽车开创新生活。在消费需求全面升级以及软件、智能技术双驱动下，汽车被重新定义，长安汽车认为“新汽车”将具备四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。新汽车已不是梦想，长安汽车正在启动首个新汽车项目，代号“E0”。长安将采用全新模式，与用户和生态伙伴共创。

　　四是以新营销创造新价值。为顺应未来营销数字化变革，长安汽车已经打造了300余家“车和美”直营门店。面向未来，长安汽车将构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台。通过数字科技赋能营销渠道：实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联，携手推进渠道共享化和轻资产化。

　　五是以新服务增添新体验。继续深化客户服务的“一号工程”，全面践行“诚信服务五大承诺”。推出UNI Service主动智能服务平台，为用户带来有温度的、个性化的、超越客户期待的服务体验。

　　六是以新生态构建新格局。将新生态定义为立体生态，长安汽车未来将重点构建科技、数字、用户、绿色四大生态。

　　自2017年启动“第三次创业——创新创业计划”以来，向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车收获了一系列创新成果，为企业“新汽车 新生态”战略提供了坚实基础。在智能化、新能源领域，深入推进“北斗天枢计划”及“香格里拉计划”，累计投入近100亿元，掌握了500余项智能低碳技术，其中有48项技术在国内首发截至目前，长安汽车已经投放智能网联汽车145万辆，位居行业前列。今年1-7月，长安新能源零售同比增长495%。

　　在产品层面，成功推出了PLUS系列、UNI序列爆款产品，其中UNI序列用户有43%转化自一线合资品牌。近三年来，长安汽车产品价值提升34%。

　　未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，智能化软件人才占比达到50%。

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