10 月 1 日,深蓝汽车公布了最新交付成绩,继8月深蓝交付10039辆后,9 月交付量再破万,达到17370辆,一举超越“蔚小零”,深蓝S7参数图片)不仅连续两个月单月交付破万辆,旗下双车型更仅用14个月,累计销售超十万辆,成为中国新能源上市最快突破十万销量关第一自主新能源车企。
前不久,我看到深蓝汽车科技有限公司CEO邓承浩亲笔的《致深蓝汽车全体同事的一封信》。从这封信中不难看出深蓝汽车的成功其实并非偶然,过去一年半的时间,以“民族新能源汽车领跑品牌”塑造了“深蓝新形象”;以20余项权威大奖炼就了“深蓝高品质”;以超级增程技术秀出了“深蓝技术力”;以上“三中心”“千家万点”创造了“深蓝新模式”的成功。
人才是企业发展的血液,在这封信中我还看到深蓝汽车内部的激励机制和人才培养体制让团队成员有着共同的价值观和做事风格,建立起了团队凝聚力,提高了工作效率和战斗力。例如,在深蓝SL03上市初期,新营销模式尚未有效磨合,交付流程不畅,效率上不去,青年突击队集结主动到一线小时驻守临时交付中心,全力解决终端需求。
作为行业第一家完成混改的央企,深蓝汽车大量引入年轻人为其发展注入新的活力和创意文化,年轻人能更好地了解当下年轻人的需求和兴趣,用年轻化的语言与顾客进行沟通,从而快速吸引了年轻用户的关注和信任。而此次所取得的成绩,已经成为一座不朽的里程碑,屹立在深蓝汽车的精神之上,不断激励着每一位“深蓝人”,向着“挑战2025年,实现100万交付”的宏图壮志不懈奋斗。
对于深蓝汽车而言,销量完全可以称得上“学霸”段位。我们先一起来看看这位优等生的成绩:2022年7月25日,深蓝汽车首款车型SL03上市,33分钟订单破万;12月,SL03单月交付破万,创造新能源品牌最快月交付破万记录;2023年6月25日,第二款车型S7上市,开启大规模交付后35天内累计实现交付破万,完成中国新能源上市最快交付破万的记录,并且S7连续两个月单月交付破万;2023年9月,深蓝汽车交付17370辆,深蓝旗下双车型累计销量突破十万,仅用时14个月,刷新了自主新能源品牌最短时间破十万辆的新纪录。
深蓝不仅在国内表现出色,在国外也同样获奖无数:深蓝SL03获德国红点奖“2023年产品设计奖”、2023 WIDC世界智能驾驶挑战赛金奖等20余项权威大奖,增程版在J.D.Power2023中国新能源汽车产品魅力指数研究主流插电混动市场排名第一。
选车,有一种说法:跟着大多数人买,肯定不会错。虽然不太全面,却也有一定道理。毕竟消费者都是用真金白银在投票。回过头来,深蓝汽车目前有两款车型:S7、SL03。据统计,深蓝的用户中,77%用户选择超级增程版本。那这种驱动方式究竟香在哪里呢?
超级增程以纯电驱动、长续航、低能耗、真安全为核心利益点,打破使用场景限制,打造更适合中国出行环境的新能源技术路径,终结新能源用户的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑,占领行业领先增程技术高地。以深蓝S7为例,纯电续航达到200km;综合续航最高1200km。日常通勤一周一充,长途自驾则用增程器完全解决了旅途中充电的焦虑,带来无续航焦虑的纯电出行体验。
同时,深蓝自研的微核高频脉冲加热技术,实现零下30℃车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,是现阶段行业低温域更优的解决方案。无论是城区代步还是长途旅行;严寒还是酷暑;盆地还是高原,深蓝超级增程都可以全方位全天候满足用户各种用车场景需求。
在实现可油可电用车体验背后,是深蓝超级增程强大的技术作为支撑。其核心技术164项,荣获专利1286件。达成多项行业首发和同级别领先的差异化优势。
这套采用了全能增程器、高效发电机系统,以及自研的超集电驱系统,成就了油电增程最高95%的系统效率,最终实现了1L油发3.3度电的超高效率。
基于啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术,带来NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控,从操控到乘坐,行车中增程器无感启停、隐身运行,保持纯电驾驶体验和静谧空间,无论是高速还是低速,完全实现了全域无感运行,都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验。
综上所述,我应该已经破解了深蓝汽车爆款产品的成功密码,那就是车型彰显出的硬核实力。还是以深蓝S7为例,不到15万的价格就能买一台轴距2900mm的中型SUV,超级增程+智慧座舱+越级配置,“还要什么自行车”?
深蓝汽车9月交付17370辆,S7上市2个月连续单月交付破万辆,深蓝汽车14个月销量突破10万辆,刷新自主新能源品牌十万销量新速度。这些成绩都得益于深蓝品牌在超级产品、超级智造、超级用户等度赋能。对深蓝来说,销售破十万记录的达成肯定只是万里长征走完了第一步,短短一年多,“深蓝速度”让我们见证了这家车企通过组织力和创新力所迸发出的巨大能量,面向新能源汽车的蓝海,相信深蓝会不断刷新自己的成绩,打造属于自己的“深蓝奇迹”。