当时光推进到炎炎之夏,相信不少厂家已经在为秋季发布新品而开始蓄力。而来自日本的专利网站最近继续曝光新镜技术专利,外网猜测腾龙已开发成功24mm规格最大光圈达到F2的新型镜头。(外网相关内容报道)
据悉,这款技术专利号码No.,是在最近才被公开。腾龙旗下一位名为坂井隆彦的设计师设计了此产品--新款24mm f/2全画幅无反防抖镜头。根据现已公布的资料来看,该镜头体积十分便携,支持完全内对焦系统,而且光圈叶片为前置设计。它的光学结构也很经典,具体为6组6片光学结构,含3片非球面镜片。
不过,外网认为此镜头可能并非是腾龙会进行量产的商品,而或许只是设计相关的技术资料后进行转让,而真正的制造商是其他公司。它们涉及的厂家可能包含了蔡司或者索尼。因为之前就曾有消息报道,蔡司刚刚推出的Batis 85mm f/1.8镜头,其技术核心也是由腾龙设计师所设计,他名为带金靖彦。
考虑到腾龙厂家设计制造镜头的能力,以及他们与索尼之间的控股合作关系,这款镜头完全有可能会被最终商品化,打造出独立的产品出来。而且目前以这一规格来衡量,此镜头刚好可以填充目前FE卡口镜头的相关产品线“空白”。
近日有媒体报道称,一汽奥迪或将采购比亚迪DM-i/DM-p超级混动系统,首款搭载的车型或为奥迪A4L。对于这一传闻,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞日前在社交平台回应称消息不实。 在比亚迪方辟谣之前,不少业内人士都认为该传闻可信度较高,因为比亚迪一直在积极推动核心零部件外供,而且其DM-i混动系统目前颇受消费者欢迎,市场认可度高,而一汽奥迪电动化转型目前成效微弱。 比亚迪和奥迪,一个是最近两年通过新能源大放异彩的自主品牌,一个是德系豪华三强之一,如果在几年前说奥迪要采购比亚迪的技术,那简直是天方夜谭,而如今却不再是个笑话,这背后,要归功于国产混动技术的崛起。 从日系双田混动“双”骑绝尘,再到比亚迪DM-i、长城柠檬D
的短板到底在哪? /
Mentor Graphics Corporation 近日宣布面向基于Linux的车载信息娱乐(IVI)系统开发推出其最新版Mentor嵌入式汽车技术平台(ATP)。通过在本次Genivi5.0合规版本中加入新的图形开发和优化功能,就如同消费类电子设备所看到的,汽车一级供应商可以加快开发出丰富的和方便的用户界面或HMIs。此外,通过将ATP与新推出的Mentor 嵌入式Hypervisor虚拟机相结合,汽车原始设备制造商(OEM)可以将设备连接等更多的功能集成于新兴的信息娱乐硬件片上系统(SoC)架构,同时保持关键功能的安全分离。 最新推出的ATP是一个完全图表化的平台,能够使用屡获殊荣的Mentor嵌入式Sourcery™
中国电子视像行业协会大屏幕投影显示分会秘书长赵汉鼎先生说过,“拼接墙不是可有可无的,而是可以大大地提高工作效率。比如在公共交通调度部门,使用拼接墙可以同时显示很多画面,从而对各个路段的交通状况都一目了然,便于指挥调度。”可见,拼接墙在指挥调度等大型部门与场所正发挥着重要的作用。 目前,大屏幕拼接系统已广泛应用于展览会馆、运动场馆、新闻中心、电视台演播厅、气象台、火车站、机场、娱乐广场、军队作战指挥中心、交通指挥系统、公安110指挥系统、电力调度、防汛调度、购物中心、银行、户外广告等。由于每个行业情况不同,应用的方式各有特点。另外,不同类型的拼接墙也都具备各自不同的优势,同时也有各自的特定需求环境。因此,应用发展中伴随
如今,新能源汽车作为未来汽车发展的主要方向,受到业界和各级政府的大力关注,从第四届新能源汽车电控与BMS技术研讨会、第十届绿色汽车决策者峰会、2018中国新能源汽车国际合作大会到AETF第十三届亚太智能网联&电动汽车电子技术峰会等等,无一不对加速中国新能源汽车产业发展以及电控、电池管理系统等核心技术进行了讨论。 而作为连接芯片厂商和汽车厂商的中间方,元器件分销商在其中也展现关键作用,以中国电子行业最优秀的半导体&元器件技术供应商——世强元件电商为例,就在相关研讨会上带来了电驱与BMS完整解决方案,而且由于方案包括了行业7倍运算速度的最高等级MCU电驱等特性,引起了比亚迪等著名车企的瞩目。 与此同时,借由25年线下服务的经验
难题 /
。AJAX即“Asynchronous JavaScript and XML”(异步JavaScript和XML),AJAX并非缩写词,而是由Jesse James Gaiiett创造的名词,是指一种创建交互式网页应用的网页开发技术。 AJAX介绍 国内通常的读音为“阿贾克斯”和阿贾克斯足球队读音一样。Web应用的交互如Flickr, Backpack和Google在这方面已经有质的飞跃。这个术语源自描述从基于网页的Web应用到基于数据的应用的转换。在基于数据的应用中,用户需求的数据如联系人列表,可以从独立于实际网页的服务端取得并且可以被动态地写入网页中,给缓慢的Web应用体验着色使之像桌面应用一样。 虽然大部分开
我国20世纪80年代以前的静止变频技术由于受到电力电子器件技术的影响,一直处于停滞不前的状态,各个行业感应加热用中频电源基本上使用中频变频电机供电。随着20世纪90年代初电力电子器件的发展,目前国内中频电机组正呈被淘汰的格局,静止变频设备开始大量使用,特别是在音频、超音频领域,表现更为明显。80年代、90年代,国内静止变频基本上采用晶闸管作为功率开关元件,工艺水平基本上以8KC为上限。到2000年,国内开始出现采用IGBT作为功率开关器件的变频技术,工作频率可达20KC,功率可达300KW。目前国内已出现50KC、100KW的全固态电源,可以说静止变频技术目前国内处于高速发展的阶段。 晶闸管的使用与保护 晶闸
英国处理器架构研发公司安谋(ARM Holdings)最新发布优于预期的2014年第4季获利表现,并预期包括苹果(Apple)iPhone 6等智慧型手机销售增加,将推升该公司的专利授权费用收入。 根据资料显示,基于该公司架构的微处理器晶片在2014年第4季产量超过35亿颗,使得安谋税前利润超过1.19亿英镑(约合1.82亿美元)、年增 25%,优于分析师们此前平均预估的1.13亿英镑。当季收入则年增19%、至2.26亿英镑,授权金(licensing)及权利金 (royalties)分占各半。 安谋财务长Tim Score表示,获利成长主要受惠于新技术的专利授权强劲推动,该技术目前主
2023年新型储能市场迎来蓬勃发展,以锂离子电池为主的电化学储能系统成为储能产业发展的新动力,发挥着支撑电力保供、提升系统调节能力、保障电网运行安全等重要作用。但提到电池,“电池安全”一直是各行业关注的重点。近来年,国内外锂电池储能系统均有火灾事故发生,造成了严重的经济损失及社会影响。安全问题已逐渐成为锂电池储能电站建设及大规模应用的首要问题。清安储能把电池安全作为技术开发的第一位,从电池的本征安全、系统安全、早期预警、后端运维管控与防护等方面开发多项前沿技术,为储能电站安全保驾护航。本期将重点介绍清安电池云端安全预警技术。 电池云端安全预警是保障电站安全的“第三道防线” ◆电池安全第一道防线:电芯
(徐德明.吕洪善.方玉龙主编) target=_blank
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