最近的车市有点怪，一方面许多经销商的库存系数早已超越警戒线，另一方面，新轩逸、新速腾等热销车型的终端售价却相当坚挺，甚至出现了高配车等不到、低配车不好卖的倒挂局面。其实不一定非得盯着那些诱人却价格不菲的配置，赶紧提辆实惠的低配车，用不大的代价就能将爱车升级成高配版。

　　后期可加装的配件很多，购买和安装的难易程度不尽相同，有些功能只需要很少的花费就可以媲美原厂的效果，但是像定速巡航等需要更改车载电脑参数功能的就不是所有车型都能实现了。

　　据五方天雅汽配城的安装技师介绍，目前导航一体机已经发展得非常成熟，包括自主品牌在内的常见车型都有专车专用的导航产品，绝大多数导航一体机都采用了标准化的线束接口，并不需要额外的电路改动，只需拆除中控台原有的设备即可安装，可靠性高且不会破坏内饰。

　　根据硬件功能、做工和品牌的不同，高、低端导航一体机之间有2000多元的差价。中高端产品通常都囊括了倒车影像、蓝牙通话等实用功能，并且很多导航是基于安卓智能系统开发的，更新维护起来会比原厂导航方便很多。

　　定速巡航的安装对象相对较局限，并不是任何一款车都能够安装。专家介绍说，由于加装该功能需要改动部分线路，如朗逸、晶锐等车型需要引一根线缆到发动机舱内，部分品牌甚至需要更新车载电脑的相关设置，所以目前只有原厂高配车中带定速巡航功能的车型，才有可能通过购买原厂的巡航功能模块来实现这一功能。德系车在加装定速巡航装置时，过程相对要繁琐一些，但可装配的车型更丰富。日韩系可装配的车型少，好在安装上要简单不少。

　　据新城子昂洗车装饰店的技术人员介绍，目前只有很少一部分车型可以加装自动大灯模块。自动大灯功能实现的原理很简单，电脑模块会根据车内前风挡下加装的光线感应器所提供的数据，根据光线强弱来控制行车灯的开启与关闭。加装自动大灯需要更换大灯和开关，还需要对光线感应器的灵敏度进行微调。技术人员介绍，如果灵敏度调整得到位，完全能够实现和原厂相同的效果。

　　真皮座椅的作用不仅在于提升整车内饰的档次，也会让爱车一下子变得舒适且易清理。真皮座椅通常都是高配车型的专属，车主如果喜欢，在汽车装饰店也可以很容易地实现。真皮座椅的差异主要在于皮质，质地较硬的二层牛皮市场价在1800元左右，而更软的头层牛皮则会贵上1000元。更换真皮座椅需要将全车座椅拆除，但不会影响到车内其他功能的使用。改装店还可根据车主的需求，进行打孔、拼色，甚至可以更换缝线的颜色和走线的纹路，如改成与GTI相同的红色缝线。

　　座椅电加热和通风看上去只能出现在豪华车上，但是这两项功能现在都可以通过后加装实现。座椅加热需要在内部铺装电热丝，改造难度较低，价位从700元至1000元不等。座椅通风的改造工程较大，需要在座椅内部加装风扇，如果是真皮座椅则必须打孔，通常价位在1800元至2200元。据五方天雅汽配城的技术人员介绍，座椅后装加热和通风的安全性问题大可不必担心，安装时会加装保险丝，不会因短路而导致起火。

　　一键式启动功能看似简单，实际上其牵扯到的车身改动非常多。据五方天雅汽配城的技术人员介绍，改一键式启动功能会涉及内饰和大量电路改动，部分车型还需要对车载电脑进行调校，而且很多一键式启动的套装都是带无钥匙进入功能的，技术不过硬的话，还有可能增加车辆被盗的风险。据了解，由于牵连的改动较多且技术并不非常成熟，这样的改动甚至有可能会影响原厂的保修，因此很多汽车装饰店并不愿意为车主加装一键式启动，倒是很多4S店推出了加装原厂一键式启动功能的服务，不过价格不菲，通常在2000元左右。

　　尽管很多人认为多功能方向盘的功能很鸡肋，但还是不乏车主趋之若鹜。这一功能的实现难度并不高，除了大众、丰田、现代之外，奇瑞等自主品牌也有配套的按键可供替换。多功能方向盘功能加装的成本差异很大，对于一些预留有按键位置的车型，安装就要省事很多，只需要花费200多元，购买相应的按键模块进行替换，再接通功能连线即可。对于一些没有预留按键安装位的车型，想要实现这一功能，就需要更换整套方向盘，价位从1000元至3500元不等。

　　五六年前，加装天窗还是件很时髦的事情，但随着相关法规的日益严格，北京等大中城市已经明令禁止私改天窗，这一服务已经逐渐淡出市场。据4S店技术人员介绍，私自加装天窗的车辆在验车时，车况照片如果与实车不符，验车时会无法通过，并被要求将车辆恢复原样。想享受天窗，恐怕只能购买原厂中高配置车型了。

　　了解完配件的价格，这一部分我们将以具体车型为例告诉您将一辆低配车攒成高配车价格是多少，究竟比直接购买高配车省了多少钱。我们选取了德系、法系、日系、韩系、自主品牌等五款车型为您详细解说(以下配件价格都以中档价位计算，商家可能会加收安装费)。别以为豪华车就配置齐全什么都不缺，只需贴个膜、铺个地胶就行。不少入门级豪华品牌车型的配置很“寒酸”，连导航、座椅加热都不提供。随着国内豪车数量的激增，现在针对豪华车而推出的专车专用配件也越来越多，如雷克萨斯等，已经有很多第三方品牌量身打造的专属配件，如专用的大灯灯组、导航一体机、定速巡航等，价位也只是比普通品牌略高一些。

　　我们选取速腾1.4T双离合时尚型为例，来看看将这款车攒成旗舰型要花多少钱。两款车配置差距很多，指导价相差2.2万元。除了一些例如前大灯自动开闭、座椅腰部支撑、气囊等配置无法加装，大部分配置我们都能从汽配车等地方淘出来，加装总体费用在1.1万元左右。

　　作为日系车型的代表，售价相差1.1万元相同动力总成的两款新轩逸配置上差距非常小，几乎所有的配置都可以额外加装，费用仅需2500元即可。

　　北京现代的悦动配置是同级别车型中比较丰富的，其高配车的价格比低配车高出近3万元，同时配置也丰富很多，不过这些配置大部分我们也是可以加装的，费用大约在8200元。

　　在自主品牌中，我们选了热销的长城C50，低配和高配售价相差1.3万元，导航等舒适性配置高配车型都很齐全，不过在低配车上加装所有配置价格在6400元左右，还是要便宜很多。

　　标致308同排量高配和低配车之间的差别没有速腾那么大，虽然价格上有1万的差距，但是配置上差距并不多，加装上相应配置只需要大约2450元。

　　网上购买、汽配城、4S店以及专业改装店是汽车升级的四种主要方式，四种方式各有利弊，车主可以根据自己的实际情况选择。

　　网上购买相关配件，然后到实体店加装是个比较节省开销的方式。但产品质量可能得不到保障，车主在选择时要防止假货、二手货，简单的鉴别方法就是检查包装是否崭新、齐整，价格比正常低很多时也要多加留意。购买后车主可到修理厂、汽配城、专业改装店等地方进行加装，正规4S店基本不接受类似业务。点评：由于产品质量和使用安全无法保证，建议车主没有十足的把握谨慎选择这种方式。

　　汽配城可选择性较多，但存在良莠不齐、价格不透明、质保时间短等问题。购买之前，消费者可先在网上了解大致价位，实体店比网店贵10%属于正常范围，但如遇产品质量问题退换比较省事。新城子昂总经理张子昂建议，在汽配城消费时要货比三家、多方打听，尽量使用大品牌有保障的产品，如总费用在万元以上，最好与商家签订合同。点评：虽然花费稍高，但知名品牌比杂牌更可靠。

　　对于改装要求比较高的车主来说，专业改装店是比较适合的方式。以音响为例，专业音响改装店一般都会提供从数千元到十几万元不等的各种主机、扬声器搭配方案，车主可以根据实际需求理性消费。专业改装店是四种方式中，改装技术和工艺最成熟和专业的。以包线为例，一般多数是用胶布，而专业改装店一般会采用更耐高温的热缩管和蛇皮管。点评：如果需要更改线路，最好选择专业改装店。

　　4S店一般都拥有自己的精品部门，对于导航、氙气灯、音响等常见升级改装项目，4S店都能实现。但如果涉及线S店就无法实现了。选择在4S店升级质量相对有保证，质保期较长。据了解，一般汽配城的导航保质期在3个月到一年之间，4S店则在两年左右，但4S店的导航价格也较高。据经销商介绍，同样的产品，4S店可能要比汽配城高出50%。此外，由于产品种类相对少，在4S店升级不能满足部分车主的需求。点评：如果不考虑价格问题，4S店肯定是最靠谱的升级方式。

　　在产品质量和使用可靠性方面，“专车专用”配件比通用配件有很明显的优势。据东风日产航天正通售后介绍，4S店只会选择“专车专用”配件，因为这种新设备不需要改变原车线路，接上几个插头就能使用。不过对于音响发烧友来说，“专车专用”套装的音质较平庸。从事音响改装二十余年的张子昂建议车主进行升级前，一定要对汽车的各个部件熟悉于心，并了解汽车和配件在功率、尺寸等方面的匹配程度。

　　更改原有电路设计，不仅容易产生自燃等安全隐患，还可能导致整车质保资格的丧失。为此，改线升级一定要谨慎，并到专业的改装店进行改装。据张子昂介绍，以升级音响为例，在安装前一定要考虑音响的功率，如果超过汽车所能承载功率的五分之三，就肯定要更改汽车线路。在这种情况下，由于一般的修理店没有专业的设备，在改线时往往采用胶布的方式，胶布具有绝缘的效果，但在耐高温方面效果较差，而在专业改装店则会采用热缩管和蛇皮管等更耐高温的材料。

　　针对改装部件如加装导航、雷达、真皮座椅等，目前各大保险公司有一个“新增设备损失险”的附加险。人保北京分公司理赔部车险分部副总经理关萌介绍，该险种将负责赔偿由于碰撞等意外事故而造成的新增设备的直接损失。东风日产华盛昌保险部总监杨永新介绍，一般情况下将按照改装设备价值10%左右投保，损坏之后全额赔付。就原厂保修及年检问题，记者咨询了北京多家汽车4S店。东风日产东风南方三合店何颖介绍，如果车辆外观及动力系统没有改变，并不影响车辆年检。但挡泥板、行李架之类常见附加配件并不符合规定，恢复出厂状态才可通过年检。（云鹏 麦田 冷宇 黄菲菲 李琳琳 实习记者 杨亦静）

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