“我一直信奉‘生命不能OTA，智能化必须OTA’这句话，这也是智己汽车从创立品牌以来一直坚持的底层产品逻辑和价值观。”在接受媒体采访时，智己汽车联席CEO刘涛如是说。

　　“OTA是必须要有的，因为用户体验肯定要升级，所以是必须有的。”对于软件，要靠迭代、靠OTA，没有一劳永逸。

　　上汽大众总经理贾健旭认为，OTA能够延长车辆的寿命，“当你买一辆二手车还可以升级到最新的系统，这个二手车残值是不是就上去了？如果买二手车软件不再得到更新，你是什么样的感受？你买大众的二手车，可以不断地更新、升级，不断给你OTA。”

　　华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志则采访中表达了一次购买，终生进化的意思，“以后你买的车，车可能还在，车企可能也在，但是没有智驾了。但是你买我们华为的智驾永远都在，常用常新，一直都在，跟着整个车的生命周期可以用。”

　　在他们口中，汽车的寿命越来越长，是可生长的，可进化的，这对于用户而言，无疑是个天大的好消息。

　　新势力品牌中，蔚来、理想等均迎来车型OTA；豪华品牌中，宝马和奔驰的电动化产品进行了升级；合资品牌中，上汽大众ID.3和ID.4的部分车型进行升级。

　　自主品牌更是卷到没边，广汽旗下所有品牌均迎来OTA升级，蔚来、仰望等迎来大版本升级。名爵cyberster，长安启源A05、A07，iCAR 03均迎来首次OTA。

　　领克08、路特斯ELETRE 、EMEYA 、iCAR 03四款车型在小长假前上线高速NOA功能。岚图FREE智驾则能力升级，可识别锥桶和紧急避让。

　　蔚来赶在节前推送NOP+，城区功能覆盖 726 座城市、360755 公里高速、847221 公里城区，号称“最广验证可用范围”。

　　2月28日上市后，iCAR在4月就迎来了第一次OTA，搭载的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助系统，不依赖高精地图，高速NOA、跨层记忆泊车等功能全面“上车”。其中，跨层记忆泊车可实现2公里内跨楼层任意停车，还可在记忆路线上的任意位置激活。

　　节假日出行因长途覆盖场景广泛成为检验智驾和新功能体验的最好方式。车企纷纷通过五一智驾体验分享赢积分，话题讨论送奖励、城市智驾PK、五一出游分享等活动，激发用户的出行意愿。

　　4月30日至5月5日期间，小鹏汽车累计智驾里程约2191万公里。“五一”期间，有用户使用智驾的总里程达到了4665km，相当于从海南三亚一路智驾到新疆乌鲁木齐。

　　五一期间，理想汽车累计行驶里程2.95亿公里；燃油驱动里程较平日增长149.5%；理想AD辅助驾驶总里程为3572.7万公里；理想同学被唤醒2642.4万次；理想MEGA在超充站平均充电时间12.8分钟。

　　五天时间，智己车主使用NOA里程最高达3446 KM，96%的车主使用补盲功能，72%车主使用一键AI代行。

　　智能化车型卷到现在，除了智能驾驶之外，可玩性或者说炫酷的功能也是比拼的重点。问界M9“召唤鲲鹏”效果的百万像素大灯又有了新玩法，支持户外投影K歌，画面感满满，有网友已经将之列为“年度最期待功能，没有之一”。

　　不仅如此，问界的智慧灯语在表达形式和社交情感方面做了进一步思考，新增的6种情景灯语，如宝贝关爱、烟花绽放、爱心相伴等，增加了可玩性和社交时的情感共鸣。

　　自嘲早买早享受的老用户在OTA的帮助下，从老韭菜变成新功能应享尽享的老伙伴，蔚来、零跑、哪吒、好猫4月，均为老车主提供了对齐新款车型的座舱功能。

　　零跑App增加“健康充电”开关，开启后每次交流充电时可自动调整充电限值。例如，需充满电量，满电出发，可关闭健康充电，关闭健康充电后，充电上限才可设置为100%。另外还有新增远程方向盘加热功能。

　　蔚来Alder 2.0.5上线，手车互联能力通过NIO Phone 得到提高，车机采用多款应用和浏览器相结合的方式增加娱乐可玩性，值得一提的是，浏览器支持在座舱内搜索、访问、收藏自定义网站，行车场景支持视频内容自动进入音频模式。

　　4月，新车OTA的趋势之一就是结合车型特征设计OTA功能。根据细分车型的调性和受众人群，让长板更长。

　　路特斯ELETRE 、EMEYA 1.5.0以跑车为卖点，4月升级了赛道教练功能，预置赛道高精度地图，通过度车身传感器数据提供实时车身数据、赛道成绩分析、走线分析、跑圈实况视频等功。

　　“这个板块对喜欢赛车的朋友绝对是真爱，记录你的刹车和电门的强度，分析你每个弯道走位，让你在下一次跑圈能以最好的姿态出弯。”有网友写道。

　　坦克400 HiT 1.2版本越野模式下新增W-HUD越野信息的显示功能，可显示水温、海拔、指南针、气压等越野专用参数，增加拖车场景下开后后备箱功能，都提升越野场景下使用便捷性。

　　合创V09新增的后排视频会议MIC接入功能，MPV公务属性得到提升，同时新增后视影像小窗功能主动触发后解决了后排屏遮挡后视镜问题。

　　OTA的本质是推新，结合不同车型的差异化用车场景，已经到手的汽车朝着更实用、更好用、更具差异化的方向发展，拉开与其他品牌的差距。

　　OTA升级过程最直接的感知是升级速度。根据路特斯OTA推送包显示，OTA OS 1.4.0版本，14.5 G的升级包需要16分钟；OS 1.5.0版本，预计更新时间5分钟。

　　阿维塔则4月升级内容中，推出OTA合并功能。通过一个升级包一次拉齐车型的不同版本，车主不再需要为了升级到最新版本，从现有版本一层一层爬楼梯。

　　市场和用户评价：1、搭载了四颗激光雷达加上非常符合路特斯激进的驾驶习惯，在领航中，变道只要有空隙直接打灯地板电变道，打灯后如果判断变道了也不会快多少直接取消。

　　2、这玩意在换高速的时候，居然会加塞，的确有点震惊，可能激光雷达多，见到缝就很大胆的进去，第一次使用是线、清早睡梦中接到物业电话，需要临时挪车让垃圾车通行。还迷糊着，想起来路特斯OTA新发布的平行车手功能，APP里简单进行文字描述，刷刷刷3分钟左右就显示完成，停的不错，右边还算挺极限了。

　　4、辅助驾驶的语音播报也很舒服、会让驾驶员第一时间更清晰的了解到现在的一个状况、到底是手没有扶方向盘、还是有碰撞预警、还是疲劳驾驶了。

　　1、确实比2.4.5聪明点，城区变道超车更积极了，堵车的时候和前车车距变近了，起步减速缓和许多。2、20分钟上报了5个相关问题，最典型的问题就是右转场景下，在右转红灯亮起时车辆居然没有减速停下等待绿灯亮起，幸好及时介入踩下刹车。

　　1.投影大灯户外K歌可玩性很高，出去玩可以直接露天ktv唱歌了，目前还不支持外放，期待智慧大灯更多玩法。2、终于用上花里胡哨的情景灯语，可以用语音打开。

　　3、五一来回3500公里，高速92%是智驾，完全信任，市区还需要积累智驾里程继续优化，夜间用车，小艺开的真的很好，之前开夜路我都是精神高度紧绷，现在舒服很多。