7月16日晚，D1智能手表推出了D1 Champion世界杯纪念版，共计9款，号称全球首款世界杯纪念版行针式智能手表，最大亮点就是超长续航。

　　相比智能穿戴设备刚推出时的高调，现在的智能穿戴市场可谓是一片低迷。不能脱离手机使用，使用场景非专业化、不聚焦等等问题，让用户满意度直线下降。三分之一使用者在购买智能穿戴设备几周内便将设备晾在一边。智能穿戴设备的存在犹如“鸡肋”。

　　Mini LED下半年开始出货，在厂商陆续释出消息之后，市场看好Mini LED，可望带动商机，日前晶电表示下半年Mini LED将小量出货，台LED厂隆达也强调，目前Mini LED已送样，下半年可望小量出货，看好Mini LED成为带动营运成长的动能。

　　由于LED灯泡拥有降低能耗，维修频率相对较低，以及寿命较长等优点，让美国不少城市近年来陆续推动计划，要将高压纳灯、水银灯等传统灯泡，改装成LED灯泡，目前位在明尼苏达州的城市Shakopee也计划在2018年底，全面改用LED路灯。

　　在合肥，一家名叫“井松自动化”的企业，让物流程序更“智慧”。该企业自主开发的视觉移动AGV机器人，彻底解决了传统AGV运行轨迹的各种问题，在全球自动化立体仓库设备制造领域扬起中国制造“风帆”。

　　最近几个月，军用AI和主动攻击型武器的问题闹得沸沸扬扬，很多AI研究者联名反对这项技术的军事化。

　　近日，英国一款高仿真类人机器人在伦敦一家酒吧与顾客讨论机器人入侵话题时打碎了手中的酒杯，吓坏众人。

　　目前，中国制造业通过应用人工智能技术，已经开始实现生产关键工序的智能化、精准化，为中国制造迈向产业链中高端提供了坚实的技术保障。

　　20世纪90年代，VR技术曾伴随着三维显示技术的爆发而红火一时，并被诸多领域所关注。1995年，日本任天堂公司发布了著名的性VR游戏产品“虚拟男孩”（VirtualBoy），瞬间成为当年最受关注的科技产品之一。

　　眼下日益崛起的虚拟现实（Virtual Reality，简称 VR）为制造幻境的古老愿望提供了新的可能。

　　随着现代科技的快速发展和传统汽车制造业的不断变革，汽车电子技术的应用和创新推动了汽车工业的进步和发展，近10年来汽车产业70％的创新来源于汽车电子技术及其产品的开发应用，汽车电子已成为推动汽车产业发展的核心动力之一。汽车电子技术的应用水平目前已成为衡量汽车工业发展程度的主要标志，提高汽车电子的应用程度是汽车企业提高市场占有率的重要手段。

　　中国掌握着“三电”技术核心，中美贸易战美国遏制中国新能源企业收购，故步自封等于主动退出中国市场，受伤害的只能是美国自己。

　　头盔的护目镜可以说是一块难得的AR显示区，面积大，可操作、添加的内容也就更多。更重要的是，AR技术的植入，将可能让头盔的安全作用更加突出。

　　在中美贸易战的阴云下，电动汽车核心技术是美国遏制中国的一个重要环节。美国限制中国投资美新能源企业，防止专利转移失去相关核心技术。汽车电动化是新能源大趋势之一，电动汽车最重要的核心就是“三电技术”——电池、电机和电控。那么问题来了，中国的“三电技术”处于什么水平？在三电技术中，中国与美国到底谁更强？吴声汽车进行深入研究得出三个结论。

　　越来越多的汽车制造商开始反思和重新考虑汽车的供电方式。从对燃料依赖的担忧到对清洁空气的渴望，再到监管制度，推动这一变化的原因有很多。业界专家称，到2025年，销售的汽车中将有25％将配备电动引擎。

　　5月23日据国外媒体报道，上周英特尔旗下驾驶辅助技术开发商Mobileye公司宣布，正式加入自动驾驶汽车研发的竞争中，并且在耶稣撒冷投放一组测试车队，在没有使用激光或雷达的情况下在城市街道上测试行驶。要知道，大量厂商的自动驾驶汽车都是以激光和雷达技术为基础。

　　进入京东无人仓的大门，是白色机器人，这些机器人不仅身怀绝技，测量商品的体积重量，也是京东物流的“颜值担当”，他们有独立办公室，透明橱窗，这环境，简直就是世界500强企业高管的待遇。

　　英国《太阳报》发表了一篇报道，其中引用了机器人索菲亚的创造者汉森博士在其最新论文中的观点，称机器人在2045年将享有和人类一样的公民权利，包括与人类或其他人机器人结婚。

　　人工智能的出现，将会深刻改变人类社会的方方面面，其中也包括人类对自我的认知。我们的思维方式也有可能会因为机器人的出现而发生深刻的改变。

　　电池测试、电化学阻抗谱和半导体测试等测试和测量应用需要准确的电流和电压输出直流电源。在环境温度变化为±5°C时，设备的电流和电压控制精度需要...

　　（电子发烧友网报道 文/章鹰）9月中旬以来，电子时报报道，业内人士透露，随着交付周期延长到6个月以上，模拟芯片供应商德州仪器（TI）和安森美均已...