对接洽谈、跟进签约,招商引资跑出“加速度”;主动作为、金融赋能,要素保障下好“先手棋”;机器轰鸣、马力开足,车间生产按下“快进键”;智能升级、绿色转型,产业发展打好“主动仗”……2024年开年以来,十堰经济技术开发区上下铆足一股劲,以“起步就是冲刺、开局就要争先”的精气神,推动全区经济工作开好局、起好步。
1月15日,十堰经开区召开2024年招商引资工作大会,聘请10名企业家为该区“招商大使”,来自长三角、京津冀、大湾区、成渝陕经济区和省内的20家企业现场签约,签约总金额达138.5亿元,吹响了新一年招商引资工作的“冲锋号”。
1月18日,十堰经开区举行2024年全市首场金融“早春行”政银企对接会,十堰经开区管委会现场与中国农业银行十堰分行、中国农业发展银行十堰分行、中国银行十堰分行、中国建设银行十堰分行、中信银行十堰分行共签订120亿元授信框架协议,全市13家银行一季度可为十堰经开区421家企业新增、续贷共计投放130.2亿元。除此之外,经开区有4家企业与4家证券公司签订上市挂牌服务协议,真金白银助力企业扩产扩能、投资增效。
1月30日临近中午,位于十堰经开区的宝路汽车产业(十堰)有限公司生产车间里,工人们还在忙着改装汽车,焊接汽车大箱。记者在现场看到,不同规格的箱体摆满了整个车间。“公司已采取昼夜两班倒、人歇机不停的模式,全力投入生产。”该公司董事长余兴珍说,为了完成订单交付,企业采购了激光切割机、智能焊接机器人、切管机、边板辊压线等设备,全面升级了智能化生产线,提升了生产效率和产品质量。
一季度是一年的开局之季,也是全年经济形势的风向标。十堰经开区只争朝夕抓招商,开足马力建项目,铆足干劲拼生产,成功实现一季度“开门红”,为全年经济发展奠定了良好基础。
该区全力支持4家整车企业、10家改装车企业加快转型、稳产满产。易捷特全总装线JPH项目已基本完成,纯电动汽车BBG24项目已于3月投产;赛力斯(湖北)公司正全力推进20万辆新能源汽车基地项目建设,升级纯电微客和纯电 MPV车型;东风特汽已签订100辆氢能重卡订单。全区136家规上企业一季度实现产值49.4亿元。
该区全力服务东风特汽氢能产业园落地投产,推进广瑞新工厂、东风采埃孚二期差速器生产线、倍力管业二期生产线落地投产。广瑞、品兴、中沃、静博4个在建项目即将建成投产试运行。
松林科技跨境电商平台“汽配之家”一季度实现出易额6000万元,以十堰国际会展中心为载体,打造室内商用车直播基地,引进湖北创兴汽车直播团队,销售商用车约百台。
在2023年7月22日召开的第三届中国城市高质量发展与国际合作大会上,十堰经开区获评“2023中国高质量发展营商环境最佳园区”。同年9月26日,由湖北帕菲特工程机械有限公司与江淮汽车、全路程集团联合开发的可换电模式新能源清障车在十堰经开区下线,并面向全国市场正式发售。这款可换电模式新能源清障车实现了行业突破,成为全国首款……这只是2023年十堰经开区开创发展新局面的缩影。
2023年全区生产整车18万辆。赛力斯 EC系列实现量产;易捷特 BBG24试制试跑;东风特汽与鹏飞集团合作生产的首批100台氢燃料重卡交付使用;世纪中远与哈克雷斯、国电投合作的氢能源商用车正在试制;宝路与东风商用车、徐工随车开展整专一体化项目合作;帕菲特与江淮合作生产的可换电新能源清障车下线销售;东风悦享无人驾驶公交车上路试运营。另有18家汽车零部件企业从传统商用车向新能源乘用车转型。
该区2023年新增市场主体2317个。累计培育国家级专精特新“小巨人”企业7家、省级专精特新中小企业52家、制造业单项冠军企业25家、创新型中小企业54家。浩达、高周波两家企业成功申报省级企校联合创新中心;10家企业获批市级企校联合创新中心;新增备案科技型中小企业290家;东风三立获得全省国际科技合作计划项目,帕菲特、天运获得全省2023年科创“新物种”称号。2024年,计划净增国家级高新技术企业44家,正在对接东风特汽、泰祥、广瑞、巨西等10多家企业申报产业技术研究院、企校联合创新中心等新型研发机构。加快推进企业上市,辖区现有创业板企业1家,新三板企业3家、四板企业34家,省级“金种子”企业1家、“银种子”企业9家,入选上市后备企业库的企业100家。
“2024年,我们将坚定不移走绿色低碳发展之路,培育壮大新质生产力,努力在建设新型工业化示范区上创一流、争第一、干唯一,为谱写中国式现代化十堰篇章贡献经开区力量。”2024年1月4日,十堰经开区召开全区经济工作会,明确了以新型工业化为主攻方向,建设绿色低碳园区的目标,擘画全年经济发展蓝图。此刻的经开区,正汇聚奋斗者的满腔热情,擂动金鼓,奏响强音。
看,东风悦享 Sharing-Bus无人驾驶公交车已在十堰经开区实现常态化运营;十堰汽车汽配市场营销发展大会推动该区汽车汽配产业迈上新台阶……
听,十堰经开区新型工业化推进会暨企业家大会已发出“力争2024年生产整车22万辆”的强音;2024跨境电商高质量发展论坛拓宽了“十堰造”走出国门的通道……
推动整车转型提质,支持4家整车企业、10家改装车企业向新能源与智能网联转型,实施易捷特 BBG24和东风 S4平台新能源乘用车项目、赛力斯新能源汽车基地项目、东风特汽氢能卡车制造基地项目、世纪中远新能源纯电重卡项目、新吉奥新能源增程式旅居车底盘生产项目,努力形成50万辆整车产量。加快零部件技改焕新,开展百家企业技术改造提升行动,推进“机器换人、生产换线、设备换芯”,打造一批工业3.0和4.0智慧工厂。
培育壮大市场主体,引导更多人加入汽配行业,致力打造“紧固件之乡”,形成大企业“顶天立地”、小企业“铺天盖地”格局。加快延链补链强链,招引100家汽车零部件产业链企业,推动电池、电驱等关键核心技术和高附加值零部件项目落户,提升本地配套率;建立100家上市后备企业成长梯队,培育100家专精特新企业,打造一批领军企业和单项冠军。推动企业上链融链,以新能源与智能网联汽车、汽贸汽配、专用车、外贸出口、二手车出口“五大产业联盟”为载体,每个产业联盟培育10家头部企业。
强化科技创新,围绕5个国家级平台建立产业研究院;在北京经开区、上海松江新城布局离岸创新中心,加大招商引资和招才引智力度。扩大对外开放,加快湖北自由贸易试验区联动创新发展区建设;精心筹办2024新能源汽车零部件交易会;支持100余家出口企业组团开拓海外市场;探索设立外商投资一站式服务平台,更大力度引进外资。加强区域协作,深化与东风公司合作,促进更多辖区企业进入东风供应链体系;与北京经开区、中关村在产业、科技、基金、人才等方面开展合作。推动数智赋能,加强工业大数据中心、德元等数字化平台建设,做强“汽配之家”跨境电商平台,争创跨境电商综合示范区。
十堰经开区正乘势而上,顺势而为,坚持不懈提能力、持之以恒转作风、全力以赴抓落实、一心一意谋发展,推动高质量发展不断取得新成效。