近日，中华全国总工会公布了2022年全国“五一”劳动奖和“全国工人先锋号”表彰名单，位于泰安市宁阳县的山东新合源热传输科技有限公司制管车间荣获“全国工人先锋号”称号。据了解，山东新合源热传输科技有限公司制管车间由32名平均年龄34岁的技术人员组成，包含高级技师1人，技师1人，高级工2人，中级工2人。虽然只是一个“车间”，但它却是核心生产部门，承担主要产品生产任务，曾获得多项专利和荣誉称号。

　　山东新合源热传输科技有限公司总经理助理、工会主席张志强说：“山东新合源热传输科技有限公司制管车间自2010年投产以来，一直是核心部门，主要生产汽车热交换系统用薄壁高频焊接铝管，这些年以来，每年都创新生产产品，截至目前，有八款产品具备自主知识产权。”

　　山东新合源热传输科技有限公司制管车间作为关键部门，也是耗能大户，绿色可持续成为车间不断追求的目标。近年来，山东新合源热传输科技有限公司制管车间逐步淘汰老旧能耗高的设备，不断对车间结构进行改造，第一时间通过了环境管理体系认证，并于2021年通过了能源管理体系认证。

　　随着国内外汽车行业形势的发展，新能源汽车势必将是未来发展的重头，为了公司的长足发展，积极探求涉入新能源汽车产业链的口径。2020年3月29日，比亚迪公司发布“刀片电池”，由于刀片电池的结构性创新复杂，无法使用传统冲压工艺生产盒式电池壳。比亚迪在经过多方调研后，最终确定与山东新合源热传输科技有限公司展开合作。

　　在时间紧、任务重的情况下，制管车技术人员间勠力同心，攻坚克难。最终，成功自主研制出国内首条新能源汽车新型动力电池壳体生产线，申报多项专利，填补国内空白。

　　山东新合源热传输科技有限公司技术副总经理董孝峰说：“对于我们传统的产品来说，尺寸更大一些，难度呈几何倍数提升，而且产品的质量要求非常非常的高，稍微有点划伤变形都不行，所以对我们来说也是一个巨大的挑战。为了开发出这个产品来，我们全体一块研究，从模具的设计，设备的制作，前前后后花了三四个月的时间，才完整攻克这一块，自从我们开发成功之后，比亚迪把这个挤压管和激光焊抛弃掉，完全转型选择高频焊这一块，‘刀片电池’开发成功了。”

　　“刀片电池”用薄壁壳体，从设备制造到工艺开发，一直到成品生产，都达到了国际领先水平。与此同时，制管车间还自行开发高精密、高速、稳定的工业生产设备，将成形、焊接、在线监测与良品筛选、在线切断集成在一起，打造了国内首条专用电芯壳体智能生产线。以此为契机，公司与长城汽车展开合作，进行相关电池壳的设计研发，并与宁德时代、蔚来、小鹏达成初步合作意向。

　　山东新合源热传输科技有限公司制管车间主任刘蕾说：“车间被授予‘全国工人先锋号’我们感到很荣幸，在后续的工作中我们将秉持扎实工作的态度不断进行技术创新，‘做大做强’引领产业高质量发展。”

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