2021年1-7月，客车市场整体实现“七连涨”，但实际上并不是每个细分市场都有“连涨”的好运气，尤其是大型客车市场仅在2、3月份出现增长，二季度4月、5月、6月“连跌”；下半年首月，大客户市场继续下滑。 8月大客户市场“连跌”还会继续吗？

　　第一商用车网近日获悉，根据中国汽车工业协会产销数据，2021年8月，我国客车市场（含非整车）销售3.74万辆，环比微降1%。月同比增长7%。其中乘用车销售3069辆，同比下降29%，出现“五连跌”。 8月，大型客车销量3069辆，占整个乘用车市场的比重为8.22%，与上月持平（8.22%）。

　　看近五年8月份大型客车销量及增长趋势图可以看出，近五年8月份大型客车市场呈现出增-减-增-的趋势。减少-减少。 2017年8月，7231辆的销量是近五年8月份大客车市场的极值。 2018年8月下降，2019年8月上升，2020年8月和2021年8月客运量下降。2021年8月大客市场销量不足2017年8月的一半，创五成-年高。与去年8月相比，销量缺口1200多辆。

　　从累计销量来看，2021年1-8月，客车市场共售出2.86万辆，跌至近五年来客车市场的最低点。 1-8月是近五年来唯一没有超过3万辆的月份。累计销量较去年1-8月减少2600余辆。

　　从上表可以看出，8月份大型客车市场环比下降29%，降幅较上月扩大9个百分点。具体来看，8月销量前10家企业中有7家增加3家，减少：家。广西神龙、奇瑞汽车呈现净增长，另有3家实现增长的企业实现（超）两位数增长。涨幅最高的是厦门金旅，本月销量排名第三，达到148%。苏州金龙汽车福田汽车8月销量分别增长66%和88%，成为另外两家销量保持两位数增长的企业。另外两家实现增长的公司中通客车和厦门金龙客车8月销量均增长2%。所有下跌股均下跌了两位数，跌幅最大的下跌了65%。从增幅来看，8月大客运市场继续呈现两重天的景象。

　　市场份额方面，8月销量前十企业合计份额为95.41%，前五名企业合计份额为78.14%。五家公司占有近80%的市场份额，其中排名第一的宇通客车8月占有率为38.81%，单一公司占有近40%的市场份额。本月销量跃居前三的比亚迪和厦门金龙8月分别达到11.21%和10.33%，成为另外两家月度份额超过10%的企业。

　　从累计销量来看，2021年1-8月，大型客车市场（含底盘）总销量为2.86万辆，同比下降8%。累计降幅大于前7月（-5%），同比减少2600多辆。具体来看，8月份，前10家企业增加5家，减少5家，其中宇通等5家企业处于上涨区间。厦门金龙累计涨幅最高，今年1-8月累计销量增长45%，位居第一的宇通客车今年1-8月累计销量增长13%。