一台飞行中的多旋翼飞行器速度可达到40km/h，如果发生失控、坠落等情况，后果不堪设想。因此，一位合格的飞手不仅要做到缜密的飞行前准备(有关上电前、上电后、预飞行的内容可查看上周操作必知一)，还要密切留意着飞机在飞行中的各种状态，同时要保证飞机的日常维护。

　　(4)若远距离或超视距操作，监控人员密切监视地面站中飞行器飞行高度、飞行速度、电池电压、卫星数量等信息，并及时告知飞控手电池电压、飞行高度等信息或其他意外情况。

　　(5)若出现飞行中丢失卫星导致飞行器失控现象发生时，切换飞行模式可重新获得飞行器的控制权，尽快降落。

　　(6)飞行器远距离丢失其姿态信息时，保持冷静，可通过轻微调整摇杆观察其移动方向重新清楚其姿态。

　　(7)自动返航是一项保障功能，由于其返航成功与否设计因素较多，不能确保万无一失，一般不主动使用，只做为飞行器安全的额外保障。

　　3.锂电池充电单片不能超过4.2V，切忌过度充电(一般充电器有保护功能)，否则会有爆炸的危险。