导读：汽车供应商马瑞利正通过新的无线分布式电池管理系统（wBMS）扩大其电动汽车电池管理技术的范围。该解决方案消除了布线的需要，因为电池和控制单元之间的通信是通过无线技术进行的。马瑞利公司将从2022年第二季度开始供应该系统，以支持其客户在2024年推出该解决方案

　　电车汇消息：今日上午，“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”举办，星闪联盟副理事长、华为Fellow、华为智能汽车解决方案BU政策与标准专利部部长万蕾介绍了新一代无线短距通信技术“星闪”。万蕾称，车载通信无线化大势所趋，新一代无线短距通信技术“星闪”在低时延、高可靠、精同步、多并发等维度全面超越

　　12月7日消息，全球第四大汽车制造商stellantis在官网上宣布，创新动态感应充电技术成为现实，用于汽车无线充电测试的公路“Arena del Futuro”正式开通，且收获满意的测试结果。以后，电动汽车可以边行驶边无线充电，再也没有续航焦虑

　　电动汽车作为新能源汽车之一，有着不加油只加电就能够跑的优势，对环境而言有着很多的好处，没有尾气的排放之类，同时也减少了用车的使用成本，作为车辆离不开能源的补充，纯电动汽车的充电方式有快充慢充以及换电等

　　东芝开始对配备长寿命、高输出的锂离子电池“SCiB”的电动巴士进行测试。无线充电没有采用“电磁感应方式”，而是采用“磁共振方式”。

　　未来，无线充电装置不仅能为电动汽车电池充电，还能将电能传回电网。在400W到3.6kW的功率范围内，这种高性能的无线充电装置能实现高水平传输效率，即汽车与充电线cm远。Fraunhofer研究人员将于9月15日至18日的IAA法兰克福国际车展展示它们的原型。